檢測前預(yù)備：
全自動檢測機每次替換輪對種類前有必要進行設(shè)備調(diào)整。首要依據(jù)車軸中間孔視點的實際情況替換相應(yīng)的頂尖。依據(jù)車軸圖紙中總長的需求調(diào)整檢測機尾座方位，使檢測機在復(fù)位狀態(tài)下輪對進行檢查方位時頂尖距軸端20mm～40mm間隔。
依照需求丈量輪對對應(yīng)的車軸圖紙、車輪圖紙、輪對圖紙進行檢測機參數(shù)輸入，需求輸入的參數(shù)包含車軸軸頸直徑、車軸總長、車軸中間孔開口直徑、車軸中間孔護錐長度、車輪直徑、車輪輪輞寬度、輪對內(nèi)側(cè)距、輪對輪位、內(nèi)側(cè)距丈量方位以及車軸總長、輪對內(nèi)側(cè)距、輪位差、輪對車輪輪輞內(nèi)旁邊面跳動、輪對車輪踏面跳動、同一輪對車輪輪徑差、同一輪對車輪輪輞厚度差的規(guī)范值。
設(shè)備校準：
以上參數(shù)輸入完成后，按下設(shè)備復(fù)位按鈕，對檢測機進行首次復(fù)位。運用內(nèi)側(cè)距尺丈量一副輪對的內(nèi)側(cè)距并記載實測值，將輪對放置到檢測機上并頂緊，再次運用內(nèi)側(cè)距尺丈量輪對內(nèi)側(cè)距并記載實測值，核算處兩次的丈量差值作為變形量值輸入到設(shè)備中。再次按下復(fù)位按鈕，開始運用主動校準功能對設(shè)備進行校準。校準完成后，將輪對掉頭（與首次同點方位），進行參數(shù)初始化操作并保管。
校準完成后能夠運用設(shè)備進行批量檢測出產(chǎn)。
用過以上步驟，相信您已學(xué)會怎么操作全自動檢測機了；如有不明之處請與我們聯(lián)系。